Der unterbrechungsfreie Informationsaustausch zwischen den Teilnehmern einer Flotte und dem zentralen Knoten ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Sicherheit, ebenso wie für das Fahrzeug-Tracking sowie für weitere Funktionen wie: Kommunikationsunterstützung in Echtzeit für die Notfall-Taste, einschließlich der Prozesse zur Priorisierung der Datenübertragung, die diese Funktion unterstützen können

Die Implementierung eines SIP-Servers und GSM-Gateways ermöglicht Einsparungen bei den Telefonkosten und stellt sicher, dass im Falle eines Fehlers in dem Datennetzwerk die Sprachfunktionen erhalten bleiben.

• Bei einem Ausfall des Funknetzwerks können Notrufe über das Datennetzwerk durchgeführt werden.
• Überwachungsdienste:Anrufe, Anrufe in der Warteschleife, weitergeleitete Anrufe usw.

Unsere Kommunikationsgeräte basieren auf einem eigenentwickelten Betriebssystem und bieten vorteilhafte Funktionen auf höchstem Niveau, die von den anspruchsvollsten Wirtschaftszweigen, wie dem Finanzsektor, den Telekommunikationsbetreibern und der Regierung gefordert werden. Unser eigenentwickeltes Betriebssystem (C.I.T.) basiert nicht auf Linux / Unix und ist damit praktisch immun gegen Hackerangriffe.

Wartungskosten und Ausfallzeiten für den Busbetreiber werden minimiert. Die Widerstandsfähigkeit trotzt starken Vibrationen und Spannungsspitzen. Auf Lüfter wurde verzichtet, um jegliche mechanische Ausfälle zu vermeiden. Der erweiterteTemperaturbereich ermöglicht auch Einsätze bei extremen Temperaturen und natürlich sind alle Modelle zertifiziert.

• Überspannungsschutz für eine direkte Batterie-Stromversorgung nach ISO7637-2
• Spezifikationen der Einflussfaktoren: erweiterter Temperaturbereich (von -30 ° C bis zu 70 ° C, je nach Modell) und extreme Luftfeuchtigkeit (von 5 % bis 95 %)
• Inklusive Sensoren für eine automatische Abschaltung, wenn die Temperatur über die erlaubte Höchstgrenze hinausgeht: unsere Geräte sind äußerst robust.
• Stoßfest und vibrationsresistent(EN 60068-2)
• Verzögertes AUS(durch den Anlasser-Motor aktiviert)
• Zertifizierungen: EN 60068-2, EN 60950-1
• E1 Zulassung des Kraftfahrtbundesamtes für den Betrieb in Fahrzeugen

High-Density WLAN mit mehreren gleichzeitigen Access Points (APs), die sowohl als WLAN-Client als auch als WLAN Access Point arbeiten können, um 3G- / LTE-Internetverbindungen für alle Fahrgäste und ihre unterschiedlichen Geräte zur Verfügung zu stellen. bintec elmeg bietet eine eigene HotSpot Lösung an, die einen problemlosen Betrieb in Fahrzeugen gewährleistet.

Bei Bus / ÖPNV / Zug – Unternehmen können Kundenspezifische Login Seiten können als Werbeplattform für Ihr Unternehmen werden. Automatische Weiterleitungen z.B. auf Werbeinhalte dritter Unternehmen ermöglichen Ihnen eine Refinanzierung des Online Services. Mit Hilfe eines Webfilters können jugendgefährdende Inhalte gesperrt werden.

Dies ermöglicht die gleichzeitige Verwendung mehrerer Netz-Betreiber. Damit bleiben die Fahrgäste auch dann verbunden, wenn die Fahrzeuge durch Gegenden mit geringer Netzabdeckung fahren. Das H2Automotive+ Modell kann bis zu 4 Netz-Betreiber nutzen (Quad-SIM).

Wenn die Signalabdeckung von mehreren Telekommunikationsbetreibern optimal ist, wird deren Bandbreite zusammengeführt und dadurch die Gesamtbandbreite erhöht. Das Zusammenspiel unserer Hard- und Software-Systeme ermöglicht eine laufende Überwachung der Signalqualität für jede Funkzelle. Durch die dynamische Auswahl derjenigen Funkzelle mit der höchsten Funkleistung, wird selbst mit 50 Fahrgästen eine hohe Systemleistung gewährleistet.

Mit Hilfe der integrierten GPS-Funktion können Geolokalisierung und Geofencing-Funktionen bereitgestellt werden. Dies ermöglicht unter anderem den automatischen Wechsel von LTE- zu WLAN-Konnektivität sobald sich das Fahrzeug im Betriebshof befindet, um die Daten der Videoaufzeichnungen herunterzuladen, Software-Updates hochzuladen usw., ohne dabei die LTE-Verbindungen zu belasten.

Dank Echtzeit-Daten wissen sie genau, wo ihre Fahrzeuge gerade unterwegs ist. Dadurch können sie Einsätze besser planen, die Kosten sinken. Als Betreiber können Sie auf Echtzeit-Daten aus dem Fahrzeug zugreifen: Reifendruck, Tankfüllung, Verschleiß von Bauteilen sind jederzeit einsehbar. Damit können Pannen verhindert und Wartungsarbeiten optimal geplant werden: der Service-Techniker erhält schon vor seinem Eintreffen am Fahrzeug alle Infos zum akuten Problem – und Lösungsvorschläge.

Mit den neuesten Systemen zur Flottenverfolgung kann jedes Fahrzeug in der Flotte in Echtzeit lokalisiert werden. Flottenverfolgung kann die Kosteneffizienz des Fahrzeugs erhöhen:

• Reduzierung der Fahrzeuggeschwindigkeit.
  Studien zeigen, dass das Fahren mit einer angemessenen Geschwindigkeit Kraftstoffverbrauch reduzieren kann. Die meisten GPS-Fahrzeug-Tracking-Lösungen liefern genaue Geschwindigkeitsinformationen des Fahrzeuges sowie auch GPS-Lösungen mit Warnfunktionen wenn ein Fahrzeug eine vorgegebene Geschwindigkeitsgrenze überschreitet.
• Routing und Dispatching verbessern.
  Durch die genaue und genaue Ortung jedes Fahrzeugs in Echtzeit können die Disponenten das Routing und die Disposition effektiv verwalten. Die Synchronisierung mit den aktuellen Verkehrsbedingungen ermöglicht es den Fahrern, um Verzögerungen herum geleitet zu werden, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs führt. Somit kann eine Kraftstoffeinsparung bis zu 25% erreicht werden
• Korrekte Fahrzeugwartung.
  Fahrzeuge, die regelmäßig gewartet werden, laufen effizienter und verbrauchen weniger Kraftstoff als vernachlässigte Fahrzeuge. Ein Remote-Alarmmanagement basierend auf Kalenderzeit, und Kilometerstand ermöglicht eine entsprechende visuelle Kontrolle

Verbinden Sie über unsere Ethernet-Ports digitale Entfernungsmesser, um die Fahrstrecken Ihrer Flotte zu kontrollieren.

• Temperatursensoren für Spezialfahrzeuge, Feuchtigkeitsmessgeräte usw.
• Fahr-Management-Systeme. Durch eine angeschlossene Bus-Konsole, mit der die Flottenmanagement-Zentrale und der Fahrer über seine Fahr-Effizienz informiert wird, ist eine Best-Practice Auswertung des Fahrers in der Zentrale möglich, um daraus Empfehlungen abzuleiten und Ausbildungsprogramme zu entwickeln. Die weltweit in Flotten installierten Systeme konnten eine Kraftstoffreduzierung zwischen 10 und 15 % bewirken.

Der unterbrechungsfreie Informationsaustausch zwischen den Teilnehmern einer Flotte und dem zentralen Knoten ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Sicherheit, ebenso wie für das Fahrzeug-Tracking sowie für weitere Funktionen wie: Kommunikationsunterstützung in Echtzeit für die Notfall – Taste, einschließlich der Prozesse zur Priorisierung der Datenübertragung, die diese Funktion unterstützen können